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          冷庫建設莫踩“雷”,七大誤區要避開!

          發布時間:2019-10-15 瀏覽量:2054
           做過冷庫工程的都知道,冷庫工程處處是“雷”啊。一不留神就防不勝防。設備有雷區,技術上存在雷點,施工中普遍蕩漾著“各種雷”。如何規避風險,排除雷的隱患,是所有冷庫人的一塊心病。
            我們簡單羅列了一下最容易陷入的幾個誤區,大家一定要避開!
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            誤區一:氨冷庫比氟冷庫投資低效果好
            氨和氟是兩種常見的制冷劑,在冷庫制冷系統中有廣泛的應用,很多業主都認為氨庫投資低效果好,為什么呢?
            第一,氨制冷比較傳統。以前的很多大中型冷庫都采用的是氨制冷系統,氨制冷系統操作工比較多,后來他們大部分都成制冷業內的“專家”了,后來一些業主建在冷庫時自然請這些師傅當顧問,他們熟悉氨系統,對氟制冷系統比較排斥。另外,一些從事制冷工程的師傅由于不太了解氟系統,沒有設計計算按自己的經驗(關鍵是不具備參考性的經驗)干了一些工程,大部分的工程以失敗告終,留下太多的故事。
            第二,以前氨制冷系統以桶泵供液為主,氟制冷系統以壓差供液為主,在一些速凍工況項目中,由于供液方式的不同確實存在制冷效果氟不如氨制冷效果好。
            第三,以前氨制冷機型號跨度較大,后一型號基本上是前一型號的兩倍,有時候為了效果無形當中選大一個型號,所以一個標稱10T/D的速凍間產量可以輕松達到15~20T/D,自然看起來氨制冷比氟制冷效果好。
            第四,由于氨有毒性、強烈刺激性氣味,所以相對來說氨系統施工比較規范嚴謹(氣密性較好);相反氟制冷系統很多人認為無毒,所以施工不認真,由于無色無味泄漏時很難發現,造成系統效果不好。另外,氨系統大部分用的是手動閥門,系統臟些也不影響,然而氟制冷系統大部分是自控閥門,臟東西可能導致系統癱瘓。由于工程施工問題也會跟很多業主造成氨庫比氟冷庫效果好的錯覺。
            第五,很多業主認為氨庫投資低,是因為過去的一段時間內國家對小型的氨系統安全管理不到位,主要是犧牲了很多安全成本(設計、施工、檢測等)、安全設施不全、人員配置不足、自動化程度低等諸多因素造成的。也是近年來氨系統安全事故頻發的主要原因,導致國家對涉氨企業大范圍整改、新建項目不批以及大量氨改氟的現象發生。
            氨制冷系統是使用歷史最長的制冷劑,它具有良好的熱力性質,循環過程中高、低壓力適中,具有較大的單位容積制冷量和較高的制冷系數,在我國曾得到廣泛的應用。但是,氨易爆、有毒和強烈的刺激氣味,設備體積較大,附屬設備多、系統復雜、操作維護難度較大、不易實現操作自動化控制,所以逐漸被氟利昂制冷系統所取代。以下為氨制冷系統與氟利昂制冷系統各項技術指標的對比:
            一、運行成本: 耗電量為實現本項目制冷設計要求,采用氟利昂制冷系統(不含冷風機),比采用氨工質的制冷系統功率越低15%。操作管理成本氨制冷系統由制冷機組、氨油分離器、高壓儲液器、冷凝器、低壓循環儲液桶、集油器、氨泵和冷風機等組成,管路復雜,操作管理難度大,對操作人員的專業水平要求很高,同時由于難于實現自動化,系統需要有操作人員24小時值班操作管理,按每班3人技術大約需要12名操作人員(4班3倒)。而氟利昂制冷系統管路簡單,閥門等可操作較少,自動化程度高,只需2~3人就可進行操作管理,每年可節省人工費20萬元左右。維修成本氨制冷系統平均每運轉3000小時(約3個月)需對機組配件進行檢修、更換,同時更換很多潤滑油:氨制冷劑雖然價格便宜,但是由于氨制冷壓縮機多開啟式,易泄漏,每年需要補充大量的制冷劑。
            二、初投資土建投資:氨制冷系統附件較多,需要分別設置機房和設備間,占地面積大。氨制冷系統裝機容量約增加15%。
            三 、其他:
            1、氟利昂制冷系統采用并聯機組,單臺壓縮機功率較小,當冬天室外溫度較低的時候,制冷機組可以自動進行多級能量調節,當負荷較大的時候,多臺壓縮機同時運轉,而當冬季負荷較小的時候,可能就部分壓縮機運轉,節能效果非常明顯:氨制冷壓縮機雖然也可以進行能量調節(手動),但壓縮機單機功率較大,節能效果并不明顯。 
            2、氨和潤滑油不互溶,氨系統在運行一段時間后,冷凝器、冷風機等換熱設備底部會沉積大量油污,使得換熱器熱效率降低。所以需要定期人工清理。
            3、當空氣中氨濃度達到一定值時,遇明火易爆炸,要求機房有良好的通風,這樣,機房和設備間只能設置在冷庫的一角或單獨設置,造成系統管路較長,冷量損失較大。 
            4、由于氨毒性較大,一旦泄漏,尤其是庫內部分泄漏,將對庫內的物品造成污染,影響產品質量。 
            5、由于氨制冷系統自動化程度較低,系統運行的可靠性、經濟性基本上由人員決定,庫內儲存物品質量也由操作人員決定,這就使操作人員要經過培訓才能掌握操作技能在;而氟利昂制冷系統為自動化運行,系統的可靠性基本上不受人為因素影響。綜上所述,氨制冷系統雖然一次性投資較氟利昂系統便宜20%。但是每年要比氟利昂系統多出10%,僅3~4年就要高出氟利昂系統。所以本項目采用氟利昂系統更經濟實惠。
            綜合來看,長期以來很多業內人士形成了氨制冷系統投資低效果好的錯誤認知?,F在,大型氟制冷系統若采用桶泵供液方式,科學設計,嚴格施工,重點解決系統的“臟、漏”問題,效果不會比氨差;但是氨作為國際認可的環保冷媒,只要嚴格執行安全標準要求,使用還是沒有任何問題的,當然投資也不一定比氟制冷系統低。
            誤區二:相信物美價廉
            “物美價廉”作為中國人的傳統的心理訴求,很多投資冷庫的業主,一味的追求低價,輕信廠商的質量承諾,最后項目以不可思議的低價格拿下,后期質量、安全隱患多。
            目前,制冷市場設備材料魚龍混雜,技術能力、施工水平參差不齊,中小型項目沒有正規設計,各家報各家方案,導致最后同一項目各家報價相差很大,客戶又不專業無法進行科學有效的比較,最后只能選擇敢于承諾價格最低的廠商。冷庫作為重資產性投資,其主要是生產經營,不僅需要考慮初期投資,更要考慮后期運行成本、維護成本、運行壽命、風險成本等諸多因素。
            工業產品與普通消費品不同從來不存在豪華配置,增加的每一分錢投資都會來更多收益,只有短期利益后長期利益之分,請相信“一分價錢一分貨”,如果你選擇的是價格請接受它的缺陷,如果你選擇的是質量請尊重它的價格。所以,科學合理的投資理念將是冷庫項目投資成敗的關鍵。
            除了外部環境,內在的惡性競爭也在吞噬一些企業的好光景。為了維系客戶、保證有生意可做,一些企業不惜以“保本”姿態賣產品,更是加重了企業經營風險。很多業內人士認為,“低價競爭”是一種“慢性自殺”。
            最近國家又發文加大農產品產供銷一體化冷鏈流通發展,將會更加催生出冷庫的需求,更多的工程項目和更多的行業人員,將為國家的發展貢獻力量。只希望,未來各位投建方早籌劃好項目,選好合適的建設方,建設方也負責任的為業主方建設好項目。
            誤區三:壓縮機等于冷庫
            冷庫最重要的是制冷系統,制冷系統的核心是壓縮機,所以很多人認為壓縮機就等于冷庫,壓縮機的質量等于冷庫的質量,壓縮機的能效就等同于冷庫的能效。
            冷庫投資者很多只看壓縮機的品牌,只要一看用的是某知名品牌心里就踏實了,剩下的就比個價,誰低用誰的。其實這是一個很大的誤區,冷庫是一項復雜的系統性工程,壓縮機只是一個配件。建設冷庫的五個關鍵環節(設計、選材、施工、檢測、服務)缺一不可,俗話說“三分材七分工”,沒有設計或不合理的設計會使冷庫的后期運營費用居高不下,材料選擇不當或設備選型不合理會給系統埋下質量安全隱患,有施工質量標準和經驗豐富的施工隊和臨時東拼西湊的野路子其工程質量可想而知,檢測和服務不用說,更是工程質量的有力保障和補充。 
            所以說,冷庫的系統化的工程要用系統化的思維來保證工程質量,壓縮機不等于冷庫,也代表不了冷庫的質量和性能。
            誤區四:冷庫溫度代表一切
            冷庫重要指標是溫度,所以有很多業主冷庫建成的第一件重要的事就是降溫,看著蹭蹭下降的溫度業主滿意,施工方高興,溫度達到工程合格皆大歡喜。
            大多數專業制冷人士認為冷庫建造的溫度越低越好,冰存物的保存期限可以延長,這其實是誤區。
            據《冷庫標識》顯示,冷庫溫度分區如下: 
            高溫庫(恒溫庫):適合存放紅酒、巧克力、藥品、種子等(5~15℃)。
            中溫庫(冷藏庫):適合存放凍結后食品的冷藏(5~-5℃)。
            低溫庫(冷凍庫):適合存放豬牛羊肉、魚、禽肉等(-18~-25 ℃)。
            超低溫庫(深冷庫):適合存放水餃、速凍食品、快速冰凍(-45~-60℃)。
            速凍庫(急凍庫):適合存放金槍魚、三文魚等(-35~-40℃)。
            保鮮庫(氣調庫):適合存放水果、蔬菜等(5~-2℃)。
            大多數專業制冷人士認為冷庫建造的溫度越低越好,冰存物的保存期限可以延長。然而,有時應依據各種物品所需要的保存溫度而定,以蔬果類,過低的儲藏溫度易導致凍傷發生,而肉類產品溫度低可保存較長時間。
            更有甚的,幾千平的冷庫一口氣就降到了-18度,從來不考慮冷庫的感受,更不知道個中危險與危害,基本的專業常識都沒有。誠然冷庫的溫度是重要的指標,但不是唯一指標,就溫度而言還有冷庫內溫度的均勻性、溫度的波動、24小時冷庫回溫以及降溫速度等技術性指標。溫度只是浮在海上的冰山一角,真正的性能指標都在水下,如:能耗、穩定性、使用壽命、安全風險等,看不見的地方才是冷庫質量性能最重要的區別。
            誤區五:自行采購找“游擊隊”施工
            很多冷庫投資者想省錢,這是可以理解的,資金有限還想多辦事,于是想盡辦法降低投資,其中就有自行到廠家采購設備材料找人安裝的模式。
            冷庫作為系統性工程從設計、選型、施工到檢測、服務環環相扣,缺一不可。自行采購設備找“游擊隊”施工,可能會省些錢,但是沒有系統設計冷庫的性能很難保證,很可能造成后期運行費用高、系統風險高、維修困難等,如果是速凍生產型的冷庫可能無法達到預期的產量、質量,自行采購設備由于缺乏專業知識采購量少,采購的質量難以保證,價格也不一定低。
            “游擊隊”施工,沒有質量工藝標準,沒有質量管理,工程質量和工程風險無法控制,存在極大的質量和安全風險。自行采購設備材料找人安裝一旦工程出問題,廠家和施工隊互相扯皮,沒人承擔責任,所有風險和問題都由冷庫投資者承擔。這種模式表面上看冷庫投資者省了點錢,實際上為項目埋下了隱患,增加了風險成本,同時由于配置的不合理可能帶來運行成本增加。
            誤區六:冷庫不是一個框,什么都能裝
            建造一個冷庫,首先得知道未來這個冷庫主要做什么用。
            設想一下,放蔬菜水果,還是肉,還是冷飲還是海產或是什么產品類的。對于那種想一個冷庫什么都放的客戶,建議還是做專業的產品比較好。因為,想什么都放,那就是什么都不專業,也沒有一個針對性。在實際的運營中,發現經營的很好的都是很有針對性的,目的性很強的,我這個冷庫就是為某種產品而建的。建完馬上就使用。并不是先盲目的先建個庫,等著市場上盲目的客戶來租。也就是說建的這個項目未來的盈利點已經有了,而不是先建設再看。
            冷庫的通用性能很強,幾乎所有的蔬菜水果鮮花都可以用冷庫來儲藏,還能儲藏各類水餃速凍食品、肉類、海產等,而且延長貨物的儲藏時間,新鮮度,使得貨物在市場上錯開上市期而掙得差價和利潤??梢赃@樣理解,所有入口的東西都可以用冷庫來儲藏。 
            還有一些易腐爛的如動物的各種皮毛也是需要冷庫。還有醫藥行業也是大量需要冷庫陰涼庫來儲藏。在農業,食品餐飲行業,幾乎所有的入口產品都需要冷庫。在生物科研以醫藥行業,也是大量需要冷庫。所以,建造冷庫來盈利的辦法和途徑是非常多。所以,在沒有一個明確的冷庫主營產品之內,一定要做到有所為有所不為。不能把幾十幾百萬的冷庫建好了放著等。
            近幾年隨著冷庫數量的增加,除部分食品生產企業、科研單位自備用于存放食品原料或用于科研試驗的冷庫外,商業冷庫出租轉讓也很頻繁,行業內低價競爭激烈,并且高溫庫和低溫庫比例失衡以及地理位置的差異,存貯肉類及速凍食品的低溫庫供不應求,大量的高溫庫閑置待用,導致大多商業冷庫經營企業經濟效益不佳。
            誤區七:盲目相信客戶的支付承諾
            幾乎中國絕大多數建設方,在資金的支付方面,100個項目,90多個都會滯后和拖延。
            見過很多NB的公司,前期都說我們公司如何如何不會缺錢不會拖延你,你放心好了,加油干吧,不會缺你錢的??珊贤缓?,一到要錢的時候,當月指下月,下月指下下月,一到要錢的時候,各種理由各種拖延。其實所有的羊毛都出在羊身上。付款方式正常,付款方式及時,業主方的主動性和話語權也硬一些。拿錢的施工方也會更多的把責任感和使命感放在這個項目上面。
            其實這和國人的消費觀念有很大的關系,絕大多數中國經營喜歡花3成的錢做10成的事??诖?個鋼镚,想著籌劃10個鋼镚的事,先把項目吹得大,讓大家眼紅,認為如何如何前景好。然后再忽悠各個公司死拼低價,接下來再細砍,你看我把這么大的項目交給你們做,是相信你們,是如何如何滿意你,你可得抓住機會啊,做好啊。我還得感謝一通還得心里面當財神一樣的供著一樣。然后再在后面,說你看,最近公司有點緊,付款方式這樣。這樣,你看這是我們公司的規定,改不了。怎么樣,就這樣了。一看遇到這樣的項目,你說不接吧,前期投入精力,接吧,一看付款方式和利潤,心疼得拔涼拔涼。
            在藍海潮退,紅海泛濫的今天,做什么似乎都變得那么不容易。同行業間互相競爭,乃至產生惡性競爭的行為不利于行業的共融與發展。傳統冷鏈物流行業仍存在“小、散、亂”等問題,不能將“采、運、儲、配”進行有效關聯,導致“斷鏈”、“空鏈”問題嚴重,加之行業規范和標準化、信息化發展緩慢,嚴重影響了生鮮冷鏈的服務品質和發展。
            除此之外,由于起步較晚、基礎薄弱,我國冷鏈物流行業還存在標準體系不完善、基礎設施相對落后、專業化水平不高、有效監管不足、消費者冷鏈理念薄弱,易腐食品安全意識不強等問題。
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